浙江電池密封膠廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2025-02-20 01:26:56
浙江電池密封膠廠家供應(yīng)
導(dǎo)熱灌封膠的正確使用方法：1、在使用導(dǎo)熱灌封膠時(shí)，應(yīng)適當(dāng)配比；2、灌封完成后要及時(shí)涂抹，保證導(dǎo)熱灌封膠發(fā)揮良好的效果；3、在具體使用過(guò)程中，應(yīng)慢慢注入灌封膠，避免產(chǎn)生氣泡，同時(shí)我們需要注意的一點(diǎn)是，為了避免部分人可能出現(xiàn)過(guò)敏現(xiàn)象，可以戴手套的時(shí)候用來(lái)操作。使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)：1、在購(gòu)買(mǎi)導(dǎo)熱灌封膠時(shí)，要選擇有多年實(shí)力的廠家，以保證導(dǎo)熱灌封膠的質(zhì)量。2、在使用過(guò)程中要注意導(dǎo)熱灌封膠的正確配比和操作過(guò)程，保證高散熱和長(zhǎng)效保護(hù)。
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電池密封膠：主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等，主要的作用是電芯與模組成為一體化，滿足模組的振動(dòng)、沖擊和跌落等要求。導(dǎo)熱材料：主要用于傳導(dǎo)電芯的熱量，并把模組的熱量往外進(jìn)行轉(zhuǎn)移。絕緣材料：這個(gè)材料往往是與其他材料的要求融合在一起，主要的目標(biāo)是放置單體電芯出現(xiàn)漏液或者其他破損狀態(tài)下，整個(gè)電池往金屬導(dǎo)電材料上引起短路或者絕緣問(wèn)題。絕熱材料：主要的要求，是隔絕外部的熱量進(jìn)入電池系統(tǒng)，有冷和熱兩種。密封材料：主要是實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)密封的要求，實(shí)現(xiàn)IP67的作用。
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在選用新能源汽車(chē)電池密封膠時(shí)應(yīng)參考什么樣性能標(biāo)準(zhǔn)去選擇？1. 防水密封性：密封膠的防水性能對(duì)電池組密封應(yīng)用尤為重要，能夠有效保護(hù)內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導(dǎo)熱性：能夠承受電池組工作時(shí)所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時(shí)的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性：汽車(chē)行駛過(guò)程中產(chǎn)生的顛簸對(duì)密封的考驗(yàn)也尤為嚴(yán)苛、防震、防撞性能不佳會(huì)使日常使用中出現(xiàn)密封處開(kāi)膠等情況、導(dǎo)致整體的密封性能不佳。
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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用非常廣泛，主要包括以下幾個(gè)方面：1. 保護(hù)內(nèi)部元器件：動(dòng)力電池組中存在著高濃度的電解質(zhì)和金屬鋁等易反應(yīng)物質(zhì)，動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠的使用能夠有效地隔離這些物質(zhì)，保護(hù)其他元器件不被損壞，同時(shí)也防止電瓶被撞擊時(shí)發(fā)生漏電事故。2. 體積優(yōu)化：動(dòng)力電池組需要面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題就是體積的限制。為減小體積，需要使用結(jié)構(gòu)膠將不同的部件拼裝在一起，提高空間的利用率。
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在動(dòng)力電池底座的粘接過(guò)程中，使用的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠要考慮以下兩個(gè)因素：耐高溫性能：在電池放電過(guò)程中，電芯的溫度會(huì)不斷升高，因此要求膠水在高溫環(huán)境下也能夠保持較好的粘接性能可靠性問(wèn)題：在長(zhǎng)期使用中，電池會(huì)不斷地震動(dòng)、受力，如果采用的粘接劑不夠牢固，容易出現(xiàn)底座脫落和漏電等問(wèn)題；
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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用的優(yōu)勢(shì):1、導(dǎo)熱率1.2W/mK-3.0W/mK能夠滿足電芯及電池模組散熱的要求； 2、可替代螺栓構(gòu)件，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、減輕重量，提高電池包在單位體積內(nèi)的能量，增加續(xù)航里程； 3、剪切粘接強(qiáng)度不低于5MPa，可抵抗災(zāi)難沖擊； 4、阻燃等級(jí)UL94-V0，離火即滅； 5、固化時(shí)間可根據(jù)施工工藝調(diào)整； 6、可大面積使用，也可以灌封使用。適于點(diǎn)膠設(shè)備，自動(dòng)化點(diǎn)膠生產(chǎn)線工效更高。 7、性能衰減率低，老化性能穩(wěn)定，保證電池組的使用壽命