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自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠生產(chǎn)廠家

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠兼具導(dǎo)熱、絕緣、粘結(jié)、密封等功能，可簡(jiǎn)化工程安裝結(jié)構(gòu)，降低零件成本、減少系統(tǒng)總體重量，提高自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備安裝效率，操作簡(jiǎn)單。粘接力強(qiáng)，耐老化，動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠適合不同金屬和塑料工程界面及工藝裝備的導(dǎo)熱粘結(jié)應(yīng)用。 動(dòng)力電池，是新能源汽車(chē)的“心臟”。隨著動(dòng)力電池的集約化和去模塊化的發(fā)展，熱能和結(jié)構(gòu)二者結(jié)合處理的要求也越來(lái)越高，根據(jù)行業(yè)的發(fā)展需求，推出了多款用于動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠。

自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠生產(chǎn)廠家

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠主要有聚氨酯結(jié)構(gòu)膠、丙烯酸結(jié)構(gòu)膠、硅膠、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、UV膠 和耐高溫?zé)崛勰z，根據(jù)其不同的特點(diǎn)分別應(yīng)用于不同的場(chǎng)景。對(duì)于不同類(lèi)型的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠，評(píng)價(jià)其粘接性能的具體指標(biāo)有3點(diǎn)：接頭的強(qiáng)度、破壞形式和膠的斷裂伸長(zhǎng)率。

自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠生產(chǎn)廠家

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用非常廣泛，主要包括以下幾個(gè)方面：1. 保護(hù)內(nèi)部元器件：動(dòng)力電池組中存在著高濃度的電解質(zhì)和金屬鋁等易反應(yīng)物質(zhì)，結(jié)構(gòu)膠的使用能夠有效地隔離這些物質(zhì)，保護(hù)其他元器件不被損壞，同時(shí)也防止電瓶被撞擊時(shí)發(fā)生漏電事故。2. 體積優(yōu)化：動(dòng)力電池組需要面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題就是體積的限制。為減小體積，需要使用動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠將不同的部件拼裝在一起，提高空間的利用率。

自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠生產(chǎn)廠家

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場(chǎng)合，能承受較大動(dòng)負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長(zhǎng)期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來(lái)接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件，屬于長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴(lài)的膠粘劑。

自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠生產(chǎn)廠家

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用非常廣泛，主要包括以下幾個(gè)方面：1. 保護(hù)內(nèi)部元器件：動(dòng)力電池組中存在著高濃度的電解質(zhì)和金屬鋁等易反應(yīng)物質(zhì)，動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠的使用能夠有效地隔離這些物質(zhì)，保護(hù)其他元器件不被損壞，同時(shí)也防止電瓶被撞擊時(shí)發(fā)生漏電事故。2. 體積優(yōu)化：動(dòng)力電池組需要面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題就是體積的限制。為減小體積，需要使用結(jié)構(gòu)膠將不同的部件拼裝在一起，提高空間的利用率。

自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠生產(chǎn)廠家

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠可用于粘接和密封各種材料（如金屬與金屬，金屬與玻璃粘接，金屬與玻璃纖維粘接等）。1、具有質(zhì)輕，高韌性，防水，防塵及防躁等特點(diǎn)。2、并能有效緩沖震動(dòng)及吸氣，可滿(mǎn)足動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)對(duì)粘接及密封系統(tǒng)的特殊要求；3、可代替鉚釘，螺絲，螺栓甚至焊接等傳統(tǒng)機(jī)械粘接方式，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行結(jié)構(gòu)粘接與密封。