彭州電池密封膠制造商哪家好
發(fā)布時(shí)間:2025-02-11 01:27:52
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電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實(shí)現(xiàn)電芯(包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯)組裝成模組,再由數(shù)個(gè)模組組裝固定于PACK 殼體中,形成汽車動(dòng)力電池包。新能源汽車用的CTP結(jié)構(gòu)電池包,在設(shè)計(jì)上省卻或大幅省去中間模組部件,轉(zhuǎn)而使用大量膠來連接固定電芯。這些動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠類的應(yīng)用主要有兩大需求點(diǎn):第一類為結(jié)構(gòu)膠,即以結(jié)構(gòu)粘接為主,兼顧一定的導(dǎo)熱作用;第二類為導(dǎo)熱膠,即以導(dǎo)熱粘接為主,膠粘劑應(yīng)用的目的是將電 芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部的散熱部件,實(shí)現(xiàn)熱管理的部分功能作用,兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求。

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近年來,在電動(dòng)汽車輕量化、長(zhǎng)續(xù)航的趨勢(shì)壓力下,CTP結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。CTP結(jié)構(gòu)電池組在設(shè)計(jì)上大大節(jié)省了中間模塊組件,增加了電池組的體積/重量能量密度,進(jìn)一步延長(zhǎng)了車輛的續(xù)駛里程。這種CTP結(jié)構(gòu)的電池組一般需要大量的膠粘劑來連接和固定電芯,幾乎無法使用傳統(tǒng)的機(jī)械連接方式。這些膠粘劑的應(yīng)用主要有兩個(gè)類型:一是結(jié)構(gòu)膠,以結(jié)構(gòu)粘接為主,同時(shí)考慮到一定的導(dǎo)熱性;二是導(dǎo)熱膠,它主要是基于導(dǎo)熱性,將電芯產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部散熱組件,以實(shí)現(xiàn)部分熱管理功能,同時(shí)它還能兼顧結(jié)構(gòu)粘接的要求。

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新能源汽車在中國(guó)發(fā)展至今,在傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)分得一杯羹,在汽車行業(yè)占比成功占了30%的份額。而新能源汽車讓人矚目的部分則是其動(dòng)力電池的質(zhì)量,動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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有機(jī)硅密封膠具有優(yōu)異的性能,可滿足動(dòng)力電池的防震、防水、阻燃、導(dǎo)熱的需求,能滿足汽車在不同氣候條件下的使用,有效提高動(dòng)力電池的安全性。有機(jī)硅密封膠在電池中應(yīng)用:電池PACK邊框密封。電池粘接固定。內(nèi)部元器件的密封固定。動(dòng)力電池內(nèi)部的灌封。