徐匯電池密封膠生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2025-02-04 01:29:18
徐匯電池密封膠生產(chǎn)廠家
新能源汽車在中國發(fā)展至今，在傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)分得一杯羹，在汽車行業(yè)占比成功占了30%的份額。而新能源汽車讓人矚目的部分則是其動力電池的質(zhì)量，動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
徐匯電池密封膠生產(chǎn)廠家
新能源汽車已經(jīng)是時代發(fā)展的必需品了，新能源汽車電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實現(xiàn)電芯成組，每樣材料的需求是不同的，基本可以分為結(jié)構粘接材料、導熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。3M膠水有不同的材料來對應使用。結(jié)構粘接材料：通常而言分為結(jié)構膠或者雙面膠帶，主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等，主要的作用是電芯與模組成為一體化，滿足模組的振動、沖擊和跌落等要求。
徐匯電池密封膠生產(chǎn)廠家
動力電池結(jié)構膠特性：容易使用：可以隨時擠出使用。中性固化：適用于大多數(shù)材料而不會產(chǎn)生不良反應或腐蝕作用。優(yōu)異的粘結(jié)性：無需底漆，可與大多數(shù)材料形成很強的粘結(jié)力。好的耐老化穩(wěn)定性，粘接強度高；固化后具有高模量性能，可承載接口±25%的伸縮位移能力。
徐匯電池密封膠生產(chǎn)廠家
動力電池結(jié)構膠是用于承受強力的結(jié)構件粘接的膠粘劑，能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預期壽命內(nèi)性能穩(wěn)定，適用于承受強力的結(jié)構件粘接。不同動力電池結(jié)構膠應用方案對性能需求均有所不同，導致合成材料與配方以及合成工藝方法均有所不同。非結(jié)構膠強度較低、耐久性差，只能用于普通、臨時性質(zhì)的粘接、密封、固定，不能用于結(jié)構粘接。動力電池結(jié)構膠強度高、抗剝離、耐沖擊、施工工藝簡便。
徐匯電池密封膠生產(chǎn)廠家
圓柱電池的組裝，主要是將PC片和鎳片/鋁片的粘接。推薦使用雙組份丙烯酸結(jié)構膠以及雙組份環(huán)氧樹脂膠，目前這兩款動力電池結(jié)構膠國內(nèi)生產(chǎn)配方相對已經(jīng)成熟，不過還是建議選擇大品牌，有環(huán)保認證的動力電池結(jié)構膠生產(chǎn)廠家。圓柱電池與基座粘接，根據(jù)基座的材質(zhì)來選擇粘接劑產(chǎn)品。一般使用瞬間膠，國內(nèi)瞬間膠種類繁多，需要仔細挑選，從產(chǎn)品的材質(zhì)，施膠工藝，到膠水粘度從5cPs到2500cPs不等，固化速度1~60秒均有。
徐匯電池密封膠生產(chǎn)廠家
電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實現(xiàn)電芯（包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯）組裝成模組，再由數(shù)個模組組裝固定于PACK 殼體中，形成汽車動力電池包。新能源汽車用的CTP結(jié)構電池包，在設計上省卻或大幅省去中間模組部件，轉(zhuǎn)而使用大量膠來連接固定電芯。這些動力電池結(jié)構密封膠類的應用主要有兩大需求點：第一類為結(jié)構膠，即以結(jié)構粘接為主，兼顧一定的導熱作用；第二類為導熱膠，即以導熱粘接為主，膠粘劑應用的目的是將電 芯工作時產(chǎn)生的熱量導出到外部的散熱部件，實現(xiàn)熱管理的部分功能作用，兼顧結(jié)構粘接要求。