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淮南動力電池結(jié)構(gòu)密封膠生產(chǎn)廠家

新能源汽車用的CTP結(jié)構(gòu)電池包，在設(shè)計(jì)上省卻或大幅省去中間模組部件，轉(zhuǎn)而使用大量膠來連接固定電芯。這些膠類的應(yīng)用主要有兩大需求點(diǎn)：第一類為動力電池結(jié)構(gòu)膠，即以結(jié)構(gòu)粘接為主，兼顧一定的導(dǎo)熱作用；第二類為導(dǎo)熱膠，即以導(dǎo)熱粘接為主，膠粘劑應(yīng)用的目的是將電 芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部的散熱部件，實(shí)現(xiàn)熱管理的部分功能作用，兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求。

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現(xiàn)如今節(jié)能環(huán)保已然成為汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢、新能源汽車的普及為低碳出行提供了便捷與環(huán)保、作為新能源汽車三“電”之一的電池包、動力電池模組在新能源汽車中的作用的無可替代的、為新能源汽車提供主要的動力能量來源、而動力電池組的防護(hù)也一直是新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域所致力研究的重中之重、動力電池組的輕量化與整體性發(fā)展、新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)密封膠在其中的防護(hù)起到了不言而喻效果。

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電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實(shí)現(xiàn)電芯（包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯）組裝成模組，再由數(shù)個(gè)模組組裝固定于PACK 殼體中，形成汽車動力電池包。新能源汽車用的CTP結(jié)構(gòu)電池包，在設(shè)計(jì)上省卻或大幅省去中間模組部件，轉(zhuǎn)而使用大量膠來連接固定電芯。這些動力電池結(jié)構(gòu)密封膠類的應(yīng)用主要有兩大需求點(diǎn)：第一類為結(jié)構(gòu)膠，即以結(jié)構(gòu)粘接為主，兼顧一定的導(dǎo)熱作用；第二類為導(dǎo)熱膠，即以導(dǎo)熱粘接為主，膠粘劑應(yīng)用的目的是將電 芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部的散熱部件，實(shí)現(xiàn)熱管理的部分功能作用，兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求。

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新能源汽車電池密封膠在電池組密封上起到什么樣的作用，防水防潮：新能源汽車作為日常的代步工具避免不了日常使用中的多樣性環(huán)境挑戰(zhàn)、積水路段、濕潤的環(huán)境中、灰塵較大的環(huán)境中等。動力電池內(nèi)部有電控系統(tǒng)、電芯模塊、各種高精度的電子元件、需要保障內(nèi)部干燥性、密封防水防潮是必不可少的。