柳州電池密封膠生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-10-08 01:46:45
柳州電池密封膠生產(chǎn)廠家
動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠是用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接的膠粘劑，能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預(yù)期壽命內(nèi)性能穩(wěn)定，適用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接。不同動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用方案對(duì)性能需求均有所不同，導(dǎo)致合成材料與配方以及合成工藝方法均有所不同。非結(jié)構(gòu)膠強(qiáng)度較低、耐久性差，只能用于普通、臨時(shí)性質(zhì)的粘接、密封、固定，不能用于結(jié)構(gòu)粘接。動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠強(qiáng)度高、抗剝離、耐沖擊、施工工藝簡(jiǎn)便。
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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠主要有聚氨酯結(jié)構(gòu)膠、丙烯酸結(jié)構(gòu)膠、硅膠、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、UV膠 和耐高溫?zé)崛勰z，根據(jù)其不同的特點(diǎn)分別應(yīng)用于不同的場(chǎng)景。對(duì)于不同類型的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠，評(píng)價(jià)其粘接性能的具體指標(biāo)有3點(diǎn)：接頭的強(qiáng)度、破壞形式和膠的斷裂伸長(zhǎng)率。
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新能源汽車電池包的密封性好壞對(duì)電池系統(tǒng)而言尤為重要、為新能源汽車動(dòng)力電池組的日常穩(wěn)定使用提供有效的防護(hù)保障、針對(duì)新能源汽車“三電”的用膠需求、均勻相對(duì)應(yīng)的一站式解決方案、并不斷改進(jìn)與逐步創(chuàng)新制定出更佳的密封方案、為新能源事業(yè)做出微薄的貢獻(xiàn)。
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導(dǎo)熱灌封膠的正確使用方法：1、在使用導(dǎo)熱灌封膠時(shí)，應(yīng)適當(dāng)配比；2、灌封完成后要及時(shí)涂抹，保證導(dǎo)熱灌封膠發(fā)揮良好的效果；3、在具體使用過(guò)程中，應(yīng)慢慢注入灌封膠，避免產(chǎn)生氣泡，同時(shí)我們需要注意的一點(diǎn)是，為了避免部分人可能出現(xiàn)過(guò)敏現(xiàn)象，可以戴手套的時(shí)候用來(lái)操作。使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)：1、在購(gòu)買導(dǎo)熱灌封膠時(shí)，要選擇有多年實(shí)力的廠家，以保證導(dǎo)熱灌封膠的質(zhì)量。2、在使用過(guò)程中要注意導(dǎo)熱灌封膠的正確配比和操作過(guò)程，保證高散熱和長(zhǎng)效保護(hù)。
柳州電池密封膠生產(chǎn)廠家
在鋰離子動(dòng)力電池及系統(tǒng)的生產(chǎn)中，動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠有著廣泛的應(yīng)用。如電芯內(nèi)部的羥甲基纖維素鈉粘結(jié)劑，電芯絕緣膜的背部涂覆壓敏膠，模組散熱用的水冷板導(dǎo)熱膠，電池包殼體密封膠等等。電池組裝過(guò)程中起到關(guān)鍵作用的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠。結(jié)構(gòu)粘接指的是被粘接物可能承受較大的壓力甚至達(dá)到材料的屈服極限。結(jié)構(gòu)粘接壽命必須大于其中一個(gè)被粘接物的服役期限，有可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年。結(jié)構(gòu)膠在動(dòng)力電池中以方形電芯的裝配應(yīng)用廣泛。