合肥動力電池結構密封膠聯系電話地址
發(fā)布時間：2024-09-08 01:50:56
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導熱灌封膠的正確使用方法：1、在使用導熱灌封膠時，應適當配比；2、灌封完成后要及時涂抹，保證導熱灌封膠發(fā)揮良好的效果；3、在具體使用過程中，應慢慢注入灌封膠，避免產生氣泡，同時我們需要注意的一點是，為了避免部分人可能出現過敏現象，可以戴手套的時候用來操作。使用過程中的注意事項：1、在購買導熱灌封膠時，要選擇有多年實力的廠家，以保證導熱灌封膠的質量。2、在使用過程中要注意導熱灌封膠的正確配比和操作過程，保證高散熱和長效保護。
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動力電池結構膠使用方法：1、表面處理：對待修補或需粘接部位進行粗化處理，再用清洗劑進行清洗。2、配制：按質量比A:B=4:1或體積比3:1將A、B兩組份混合均勻，并在規(guī)定操作時限內用完。3、涂敷：將調好的膠均勻涂敷于待粘物表面。4、固化：20~25℃固化24小時后可投入使用，若溫度低應采用加熱或延長固化時間來促進固化。
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動力電池結構密封膠具有優(yōu)異的性能，為解決動力電池安全性問題，需要從防撞防震、阻燃、導熱、防水等幾個方面綜合考慮。防撞防震：由于電池內部的電芯等沒有固定，受到撞擊時很容易變形移動等，造成短路和電池液泄露。阻燃：電池內部有多個電芯，一個著火時會引起其它的著火，通過阻燃處理可以有效降低著火現象。導熱：動力電池內部結構集中，功率大，散熱量高，而空氣的導熱系數小，容易造成熱量積聚，會造成電池壽命下降。防水：動力電池內部進入水分后會引起電解液降解，還會引起短路。
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動力電池的散熱，總所周知，動力電池工作時溫度會急劇升高，為電池散熱就成為必不可少的工作。使用導熱墊片包圍在電池周邊以及與導熱板空隙位置，起到導熱作用。使用方便，便于維修，但是導熱效率沒有導熱膠高，所以一般都是配合導熱膠使用。
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新能源汽車已經是時代發(fā)展的必需品了，新能源汽車電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實現電芯成組，每樣材料的需求是不同的，基本可以分為結構粘接材料、導熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。3M膠水有不同的材料來對應使用。結構粘接材料：通常而言分為結構膠或者雙面膠帶，主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等，主要的作用是電芯與模組成為一體化，滿足模組的振動、沖擊和跌落等要求。
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在動力電池底座的粘接過程中，使用的動力電池結構膠要考慮以下兩個因素：耐高溫性能：在電池放電過程中，電芯的溫度會不斷升高，因此要求膠水在高溫環(huán)境下也能夠保持較好的粘接性能可靠性問題：在長期使用中，電池會不斷地震動、受力，如果采用的粘接劑不夠牢固，容易出現底座脫落和漏電等問題；