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黔江電池密封膠廠家供應(yīng)

發(fā)布時(shí)間:2024-05-18 02:00:20
黔江電池密封膠廠家供應(yīng)

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電池密封膠:主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等,主要的作用是電芯與模組成為一體化,滿足模組的振動(dòng)、沖擊和跌落等要求。導(dǎo)熱材料:主要用于傳導(dǎo)電芯的熱量,并把模組的熱量往外進(jìn)行轉(zhuǎn)移。絕緣材料:這個(gè)材料往往是與其他材料的要求融合在一起,主要的目標(biāo)是放置單體電芯出現(xiàn)漏液或者其他破損狀態(tài)下,整個(gè)電池往金屬導(dǎo)電材料上引起短路或者絕緣問(wèn)題。絕熱材料:主要的要求,是隔絕外部的熱量進(jìn)入電池系統(tǒng),有冷和熱兩種。密封材料:主要是實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)密封的要求,實(shí)現(xiàn)IP67的作用。

黔江電池密封膠廠家供應(yīng)

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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠兼具導(dǎo)熱、絕緣、粘結(jié)、密封等功能,可簡(jiǎn)化工程安裝結(jié)構(gòu),降低零件成本、減少系統(tǒng)總體重量,提高自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備安裝效率,操作簡(jiǎn)單。粘接力強(qiáng),耐老化,動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠適合不同金屬和塑料工程界面及工藝裝備的導(dǎo)熱粘結(jié)應(yīng)用。 動(dòng)力電池,是新能源汽車(chē)的“心臟”。隨著動(dòng)力電池的集約化和去模塊化的發(fā)展,熱能和結(jié)構(gòu)二者結(jié)合處理的要求也越來(lái)越高,根據(jù)行業(yè)的發(fā)展需求,推出了多款用于動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠。

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新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展,成為汽車(chē)行業(yè)的一股新勢(shì)力。其中,動(dòng)力電池組作為新能源汽車(chē)的“心臟”,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用、動(dòng)力電池密封膠是指用于動(dòng)力電池模組中不同部件的粘接、固定和密封的膠。作為動(dòng)力電池組結(jié)構(gòu)的組成部分,結(jié)構(gòu)膠不僅需要具有良好的粘接性和封閉性,還需要具備耐高溫、抗震動(dòng)、抗電化學(xué)腐蝕等特性。

黔江電池密封膠廠家供應(yīng)

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結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場(chǎng)合,能承受較大動(dòng)負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長(zhǎng)期使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來(lái)接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結(jié)構(gòu)部件,屬于長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用,代替原來(lái)模組結(jié)構(gòu)的機(jī)械連接,對(duì)于強(qiáng)度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導(dǎo)熱性都提出了較高的性能要求。

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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠是用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接的膠粘劑,能承受較大荷載,且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕,在預(yù)期壽命內(nèi)性能穩(wěn)定,適用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接。不同動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用方案對(duì)性能需求均有所不同,導(dǎo)致合成材料與配方以及合成工藝方法均有所不同。非結(jié)構(gòu)膠強(qiáng)度較低、耐久性差,只能用于普通、臨時(shí)性質(zhì)的粘接、密封、固定,不能用于結(jié)構(gòu)粘接。動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠強(qiáng)度高、抗剝離、耐沖擊、施工工藝簡(jiǎn)便。

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新能源汽車(chē)電池包的密封性好壞對(duì)電池系統(tǒng)而言尤為重要、為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠的日常穩(wěn)定使用提供有效的防護(hù)保障、針對(duì)新能源汽車(chē)“三電”的用膠需求、均勻相對(duì)應(yīng)的一站式解決方案、并不斷改進(jìn)與逐步創(chuàng)新制定出更佳的密封方案、為新能源事業(yè)做出微薄的貢獻(xiàn)。