登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2024-05-06 02:01:59
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家供應(yīng)
新能源汽車已經(jīng)是時(shí)代發(fā)展的必需品了，新能源汽車電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來(lái)實(shí)現(xiàn)電芯成組，每樣材料的需求是不同的，基本可以分為結(jié)構(gòu)粘接材料、導(dǎo)熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。3M膠水有不同的材料來(lái)對(duì)應(yīng)使用。結(jié)構(gòu)粘接材料：通常而言分為結(jié)構(gòu)膠或者雙面膠帶，主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等，主要的作用是電芯與模組成為一體化，滿足模組的振動(dòng)、沖擊和跌落等要求。
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家供應(yīng)
動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠是用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接的膠粘劑，能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預(yù)期壽命內(nèi)性能穩(wěn)定，適用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接。不同動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用方案對(duì)性能需求均有所不同，導(dǎo)致合成材料與配方以及合成工藝方法均有所不同。非結(jié)構(gòu)膠強(qiáng)度較低、耐久性差，只能用于普通、臨時(shí)性質(zhì)的粘接、密封、固定，不能用于結(jié)構(gòu)粘接。動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠強(qiáng)度高、抗剝離、耐沖擊、施工工藝簡(jiǎn)便。
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家供應(yīng)
新能源汽車的發(fā)展主要以電池為主要能源供給驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力電池相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，是新能源汽車的“心臟”，膠粘劑是保證“心臟”持久動(dòng)力的“肌膜”。 在新能源汽車中，電池部件屬于整個(gè)新能源汽車的核心部件。 對(duì)新能源汽車的發(fā)展和普及至關(guān)重要。這對(duì)動(dòng)力電池安裝中膠粘劑的使用提出了更嚴(yán)格的要求。
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家供應(yīng)
動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠主要有聚氨酯結(jié)構(gòu)膠、丙烯酸結(jié)構(gòu)膠、硅膠、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、UV膠 和耐高溫?zé)崛勰z，根據(jù)其不同的特點(diǎn)分別應(yīng)用于不同的場(chǎng)景。對(duì)于不同類型的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠，評(píng)價(jià)其粘接性能的具體指標(biāo)有3點(diǎn)：接頭的強(qiáng)度、破壞形式和膠的斷裂伸長(zhǎng)率。
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠廠家供應(yīng)
導(dǎo)熱膠主要用于完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo)，膠的具體使用形式包括墊片、灌封、填充等。電池包在CTP發(fā)展趨勢(shì)下，電池廠商對(duì)導(dǎo)熱膠 需求量大且有不斷降本需求，同時(shí)減少結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)也對(duì)用膠產(chǎn)生較高強(qiáng)度（大于 10Mpa）的粘接固定需求，因此在粘接強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)成本上占優(yōu)的聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠 成為主流導(dǎo)熱用膠的選擇。