韶關(guān)動力電池結(jié)構(gòu)膠批發(fā)
發(fā)布時間：2024-04-07 02:03:33
韶關(guān)動力電池結(jié)構(gòu)膠批發(fā)
電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實現(xiàn)電芯（包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯）組裝成模組，再由數(shù)個模組組裝固定于PACK 殼體中，形成汽車動力電池包。新能源汽車用的CTP結(jié)構(gòu)電池包，在設計上省卻或大幅省去中間模組部件，轉(zhuǎn)而使用大量膠來連接固定電芯。這些動力電池結(jié)構(gòu)密封膠類的應用主要有兩大需求點：第一類為結(jié)構(gòu)膠，即以結(jié)構(gòu)粘接為主，兼顧一定的導熱作用；第二類為導熱膠，即以導熱粘接為主，膠粘劑應用的目的是將電 芯工作時產(chǎn)生的熱量導出到外部的散熱部件，實現(xiàn)熱管理的部分功能作用，兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求。
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選用新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)密封膠時應參考什么樣性能標準去選擇：1. 防水密封性：動力電池結(jié)構(gòu)密封膠的防水性能對電池組密封應用尤為重要，能夠有效保護內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導熱性：能夠承受電池組工作時所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性：汽車行駛過程中產(chǎn)生的顛簸對密封的考驗也尤為嚴苛、防震、防撞性能不佳會使日常使用中出現(xiàn)密封處開膠等情況、導致整體的密封性能不佳。
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動力電池結(jié)構(gòu)膠是指應用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負荷、靜負荷并能長期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。
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結(jié)構(gòu)膠主要用于完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳導，膠的具體 使用形式包括墊片、灌封、填充等。 動力電池結(jié)構(gòu)膠解析：結(jié)構(gòu)膠在動力電池上的四大作用：1．為動力電池提供防護效果；2．實現(xiàn)安全可靠的輕量化設計；3．熱管理；4．幫助電池應對更復雜的使用環(huán)境。
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動力電池的散熱，總所周知，動力電池工作時溫度會急劇升高，為電池散熱就成為必不可少的工作。使用導熱墊片包圍在電池周邊以及與導熱板空隙位置，起到導熱作用。使用方便，便于維修，但是導熱效率沒有導熱膠高，所以一般都是配合導熱膠使用。
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在鋰離子動力電池及系統(tǒng)的生產(chǎn)中，動力電池結(jié)構(gòu)膠有著廣泛的應用。如電芯內(nèi)部的羥甲基纖維素鈉粘結(jié)劑，電芯絕緣膜的背部涂覆壓敏膠，模組散熱用的水冷板導熱膠，電池包殼體密封膠等等。電池組裝過程中起到關(guān)鍵作用的動力電池結(jié)構(gòu)膠。結(jié)構(gòu)粘接指的是被粘接物可能承受較大的壓力甚至達到材料的屈服極限。結(jié)構(gòu)粘接壽命必須大于其中一個被粘接物的服役期限，有可能長達數(shù)十年。結(jié)構(gòu)膠在動力電池中以方形電芯的裝配應用廣泛。