登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-03-08 02:06:50
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
新能源汽車在中國發(fā)展至今，在傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)分得一杯羹，在汽車行業(yè)占比成功占了30%的份額。而新能源汽車讓人矚目的部分則是其動(dòng)力電池的質(zhì)量，動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠后能夠帶來哪些好處呢：動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠的使用可以大大提高電池組的結(jié)構(gòu)剛度，增強(qiáng)電池組的抗震動(dòng)性和機(jī)械穩(wěn)定性。能夠有效地輔助電池組進(jìn)行導(dǎo)熱，提高了電池組的使用穩(wěn)定性導(dǎo)熱系數(shù)到、耐溫性能佳。動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車中的應(yīng)用，不僅提高了動(dòng)力電池組的穩(wěn)定性和可靠性，而且也促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。同時(shí)，也推動(dòng)了結(jié)構(gòu)膠的進(jìn)一步研究和發(fā)展。
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠在新能源汽車中的應(yīng)用非常廣泛，主要包括以下幾個(gè)方面：1. 保護(hù)內(nèi)部元器件：動(dòng)力電池組中存在著高濃度的電解質(zhì)和金屬鋁等易反應(yīng)物質(zhì)，結(jié)構(gòu)膠的使用能夠有效地隔離這些物質(zhì)，保護(hù)其他元器件不被損壞，同時(shí)也防止電瓶被撞擊時(shí)發(fā)生漏電事故。2. 體積優(yōu)化：動(dòng)力電池組需要面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題就是體積的限制。為減小體積，需要使用動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠將不同的部件拼裝在一起，提高空間的利用率。
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來實(shí)現(xiàn)電芯（包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯）組裝成模組，再由數(shù)個(gè)模組組裝固定于PACK 殼體中，形成汽車動(dòng)力電池包。新能源汽車用的CTP結(jié)構(gòu)電池包，在設(shè)計(jì)上省卻或大幅省去中間模組部件，轉(zhuǎn)而使用大量膠來連接固定電芯。這些動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠類的應(yīng)用主要有兩大需求點(diǎn)：第一類為結(jié)構(gòu)膠，即以結(jié)構(gòu)粘接為主，兼顧一定的導(dǎo)熱作用；第二類為導(dǎo)熱膠，即以導(dǎo)熱粘接為主，膠粘劑應(yīng)用的目的是將電 芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部的散熱部件，實(shí)現(xiàn)熱管理的部分功能作用，兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求。
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
新能源汽車電池包的密封性好壞對(duì)電池系統(tǒng)而言尤為重要、為新能源汽車動(dòng)力電池組的日常穩(wěn)定使用提供有效的防護(hù)保障、針對(duì)新能源汽車“三電”的用膠需求、均勻相對(duì)應(yīng)的一站式解決方案、并不斷改進(jìn)與逐步創(chuàng)新制定出更佳的密封方案、為新能源事業(yè)做出微薄的貢獻(xiàn)。
登封動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
導(dǎo)熱膠主要用于完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo)，膠的具體使用形式包括墊片、灌封、填充等。電池包在CTP發(fā)展趨勢(shì)下，電池廠商對(duì)導(dǎo)熱膠 需求量大且有不斷降本需求，同時(shí)減少結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)也對(duì)用膠產(chǎn)生較高強(qiáng)度（大于 10Mpa）的粘接固定需求，因此在粘接強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)成本上占優(yōu)的聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠 成為主流導(dǎo)熱用膠的選擇。