梅州電池密封膠批發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2024-02-07 02:08:57
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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動(dòng)負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件，屬于長時(shí)間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。
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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠具有優(yōu)異的性能，為解決動(dòng)力電池安全性問題，需要從防撞防震、阻燃、導(dǎo)熱、防水等幾個(gè)方面綜合考慮。防撞防震：由于電池內(nèi)部的電芯等沒有固定，受到撞擊時(shí)很容易變形移動(dòng)等，造成短路和電池液泄露。阻燃：電池內(nèi)部有多個(gè)電芯，一個(gè)著火時(shí)會(huì)引起其它的著火，通過阻燃處理可以有效降低著火現(xiàn)象。導(dǎo)熱：動(dòng)力電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)集中，功率大，散熱量高，而空氣的導(dǎo)熱系數(shù)小，容易造成熱量積聚，會(huì)造成電池壽命下降。防水：動(dòng)力電池內(nèi)部進(jìn)入水分后會(huì)引起電解液降解，還會(huì)引起短路。
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電池密封膠：主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等，主要的作用是電芯與模組成為一體化，滿足模組的振動(dòng)、沖擊和跌落等要求。導(dǎo)熱材料：主要用于傳導(dǎo)電芯的熱量，并把模組的熱量往外進(jìn)行轉(zhuǎn)移。絕緣材料：這個(gè)材料往往是與其他材料的要求融合在一起，主要的目標(biāo)是放置單體電芯出現(xiàn)漏液或者其他破損狀態(tài)下，整個(gè)電池往金屬導(dǎo)電材料上引起短路或者絕緣問題。絕熱材料：主要的要求，是隔絕外部的熱量進(jìn)入電池系統(tǒng)，有冷和熱兩種。密封材料：主要是實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)密封的要求，實(shí)現(xiàn)IP67的作用。
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在選用新能源汽車電池密封膠時(shí)應(yīng)參考什么樣性能標(biāo)準(zhǔn)去選擇？1. 防水密封性：密封膠的防水性能對電池組密封應(yīng)用尤為重要，能夠有效保護(hù)內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導(dǎo)熱性：能夠承受電池組工作時(shí)所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時(shí)的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性：汽車行駛過程中產(chǎn)生的顛簸對密封的考驗(yàn)也尤為嚴(yán)苛、防震、防撞性能不佳會(huì)使日常使用中出現(xiàn)密封處開膠等情況、導(dǎo)致整體的密封性能不佳。
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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠的性能要非常的嚴(yán)苛。 1.?在設(shè)計(jì)和制造過程中，需要選擇適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)膠材料，以確保該結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量和長期穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)膠不僅可以增加電池的梳理強(qiáng)度和密度，還能有效降低因溫度變化帶來的熱脹冷縮，從而保證電池的良好性能。為了滿足動(dòng)力電池CTP結(jié)構(gòu)的應(yīng)用需求，需要膠粘劑解決方案提供更穩(wěn)定的產(chǎn)品性能。合適的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠解決方案可以提供許多優(yōu)勢，包括理想的機(jī)械性能、高溫耐受性、長期穩(wěn)定性和減少污染等。
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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠是用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接的膠粘劑，能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預(yù)期壽命內(nèi)性能穩(wěn)定，適用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接。不同動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用方案對性能需求均有所不同，導(dǎo)致合成材料與配方以及合成工藝方法均有所不同。非結(jié)構(gòu)膠強(qiáng)度較低、耐久性差，只能用于普通、臨時(shí)性質(zhì)的粘接、密封、固定，不能用于結(jié)構(gòu)粘接。動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠強(qiáng)度高、抗剝離、耐沖擊、施工工藝簡便。