汕頭動力電池結(jié)構(gòu)膠批發(fā)
發(fā)布時間：2024-01-17 02:19:32
汕頭動力電池結(jié)構(gòu)膠批發(fā)
近年來，在電動汽車輕量化、長續(xù)航的趨勢壓力下，CTP結(jié)構(gòu)應(yīng)運而生。CTP結(jié)構(gòu)電池組在設(shè)計上大大節(jié)省了中間模塊組件，增加了電池組的體積/重量能量密度，進一步延長了車輛的續(xù)駛里程。這種CTP結(jié)構(gòu)的電池組一般需要大量的膠粘劑來連接和固定電芯，幾乎無法使用傳統(tǒng)的機械連接方式。這些膠粘劑的應(yīng)用主要有兩個類型：一是結(jié)構(gòu)膠，以結(jié)構(gòu)粘接為主，同時考慮到一定的導熱性；二是導熱膠，它主要是基于導熱性，將電芯產(chǎn)生的熱量導出到外部散熱組件，以實現(xiàn)部分熱管理功能，同時它還能兼顧結(jié)構(gòu)粘接的要求。
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在選用新能源汽車電池密封膠時應(yīng)參考什么樣性能標準去選擇？1. 防水密封性：密封膠的防水性能對電池組密封應(yīng)用尤為重要，能夠有效保護內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導熱性：能夠承受電池組工作時所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性：汽車行駛過程中產(chǎn)生的顛簸對密封的考驗也尤為嚴苛、防震、防撞性能不佳會使日常使用中出現(xiàn)密封處開膠等情況、導致整體的密封性能不佳。
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動力電池箱體密封，為保證動力電池組不會因為進水而短路，動力電池生產(chǎn)廠家都會對其外殼做好密封防護工作，并且都要求能夠滿足防護等級為IP67甚至更高。在市場中應(yīng)用普及的是動力電池結(jié)構(gòu)密封膠，因為其密封效果好，容易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
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結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負荷、靜負荷并能長期使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。動力電池結(jié)構(gòu)膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模組結(jié)構(gòu)的機械連接，對于強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導熱性都提出了較高的性能要求。
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選用新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)密封膠時應(yīng)參考什么樣性能標準去選擇：1. 防水密封性：動力電池結(jié)構(gòu)密封膠的防水性能對電池組密封應(yīng)用尤為重要，能夠有效保護內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導熱性：能夠承受電池組工作時所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性：汽車行駛過程中產(chǎn)生的顛簸對密封的考驗也尤為嚴苛、防震、防撞性能不佳會使日常使用中出現(xiàn)密封處開膠等情況、導致整體的密封性能不佳。