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東莞動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠廠家供應(yīng)

發(fā)布時(shí)間:2023-12-27 02:20:22
東莞動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠廠家供應(yīng)

東莞動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠廠家供應(yīng)

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠使用方法:1、表面處理:對待修補(bǔ)或需粘接部位進(jìn)行粗化處理,再用清洗劑進(jìn)行清洗。2、配制:按質(zhì)量比A:B=4:1或體積比3:1將A、B兩組份混合均勻,并在規(guī)定操作時(shí)限內(nèi)用完。3、涂敷:將調(diào)好的膠均勻涂敷于待粘物表面。4、固化:20~25℃固化24小時(shí)后可投入使用,若溫度低應(yīng)采用加熱或延長固化時(shí)間來促進(jìn)固化。

東莞動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠廠家供應(yīng)

東莞動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠廠家供應(yīng)

動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用的優(yōu)勢:1、導(dǎo)熱率1.2W/mK-3.0W/mK能夠滿足電芯及電池模組散熱的要求; 2、可替代螺栓構(gòu)件,簡化結(jié)構(gòu)、減輕重量,提高電池包在單位體積內(nèi)的能量,增加續(xù)航里程; 3、剪切粘接強(qiáng)度不低于5MPa,可抵抗災(zāi)難沖擊; 4、阻燃等級UL94-V0,離火即滅; 5、固化時(shí)間可根據(jù)施工工藝調(diào)整; 6、可大面積使用,也可以灌封使用。適于點(diǎn)膠設(shè)備,自動(dòng)化點(diǎn)膠生產(chǎn)線工效更高。 7、性能衰減率低,老化性能穩(wěn)定,保證電池組的使用壽命

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導(dǎo)熱材料:主要用于傳導(dǎo)電芯的熱量,并把模組的熱量往外進(jìn)行轉(zhuǎn)移。絕緣材料:這個(gè)材料往往是與其他材料的要求融合在一起,主要的目標(biāo)是放置單體電芯出現(xiàn)漏液或者其他破損狀態(tài)下,整個(gè)電池往金屬導(dǎo)電材料上引起知足或者絕緣問題。絕熱材料:主要的要求,是隔絕外部的熱量進(jìn)入電池系統(tǒng),有冷和熱兩種。密封材料:主要是實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)密封的要求,實(shí)現(xiàn)IP67的作用。

東莞動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠廠家供應(yīng)

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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠在新能源汽車中的應(yīng)用非常廣泛,主要包括以下幾個(gè)方面:1. 保護(hù)內(nèi)部元器件:動(dòng)力電池組中存在著高濃度的電解質(zhì)和金屬鋁等易反應(yīng)物質(zhì),結(jié)構(gòu)膠的使用能夠有效地隔離這些物質(zhì),保護(hù)其他元器件不被損壞,同時(shí)也防止電瓶被撞擊時(shí)發(fā)生漏電事故。2. 體積優(yōu)化:動(dòng)力電池組需要面對的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題就是體積的限制。為減小體積,需要使用動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠將不同的部件拼裝在一起,提高空間的利用率。