黃浦動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2023-10-22 02:23:32
黃浦動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠價(jià)格
動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠是用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接的膠粘劑，能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預(yù)期壽命內(nèi)性能穩(wěn)定，適用于承受強(qiáng)力的結(jié)構(gòu)件粘接。不同動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用方案對(duì)性能需求均有所不同，導(dǎo)致合成材料與配方以及合成工藝方法均有所不同。非結(jié)構(gòu)膠強(qiáng)度較低、耐久性差，只能用于普通、臨時(shí)性質(zhì)的粘接、密封、固定，不能用于結(jié)構(gòu)粘接。動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠強(qiáng)度高、抗剝離、耐沖擊、施工工藝簡(jiǎn)便。
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在鋰離子動(dòng)力電池及系統(tǒng)的生產(chǎn)中，動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠有著廣泛的應(yīng)用。如電芯內(nèi)部的羥甲基纖維素鈉粘結(jié)劑，電芯絕緣膜的背部涂覆壓敏膠，模組散熱用的水冷板導(dǎo)熱膠，電池包殼體密封膠等等。電池組裝過(guò)程中起到關(guān)鍵作用的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠。結(jié)構(gòu)粘接指的是被粘接物可能承受較大的壓力甚至達(dá)到材料的屈服極限。結(jié)構(gòu)粘接壽命必須大于其中一個(gè)被粘接物的服役期限，有可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年。結(jié)構(gòu)膠在動(dòng)力電池中以方形電芯的裝配應(yīng)用廣泛。
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新能源汽車的發(fā)展主要以電池為主要能源供給驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力電池相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，是新能源汽車的“心臟”，膠粘劑是保證“心臟”持久動(dòng)力的“肌膜”。 在新能源汽車中，電池部件屬于整個(gè)新能源汽車的核心部件。 對(duì)新能源汽車的發(fā)展和普及至關(guān)重要。這對(duì)動(dòng)力電池安裝中膠粘劑的使用提出了更嚴(yán)格的要求。
黃浦動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠價(jià)格
選用新能源汽車動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠時(shí)應(yīng)參考什么樣性能標(biāo)準(zhǔn)去選擇：1. 防水密封性：動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠的防水性能對(duì)電池組密封應(yīng)用尤為重要，能夠有效保護(hù)內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導(dǎo)熱性：能夠承受電池組工作時(shí)所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時(shí)的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性：汽車行駛過(guò)程中產(chǎn)生的顛簸對(duì)密封的考驗(yàn)也尤為嚴(yán)苛、防震、防撞性能不佳會(huì)使日常使用中出現(xiàn)密封處開(kāi)膠等情況、導(dǎo)致整體的密封性能不佳。
黃浦動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠價(jià)格
動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠能夠帶來(lái)哪些好處呢：1.?動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠的使用可以大大提高電池組的結(jié)構(gòu)剛度，增強(qiáng)電池組的抗震動(dòng)性和機(jī)械穩(wěn)定性。2.?能夠有效地輔助電池組進(jìn)行導(dǎo)熱，提高了電池組的使用穩(wěn)定性導(dǎo)熱系數(shù)到、耐溫性能佳。3.?動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車中的應(yīng)用，不僅提高了動(dòng)力電池組的穩(wěn)定性和可靠性，而且也促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。同時(shí)，也推動(dòng)了結(jié)構(gòu)膠的進(jìn)一步研究和發(fā)展。