桂林動力電池結構膠廠家供應
發(fā)布時間：2023-10-15 02:24:43
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動力電池結構膠是用于承受強力的結構件粘接的膠粘劑，能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預期壽命內(nèi)性能穩(wěn)定，適用于承受強力的結構件粘接。不同動力電池結構膠應用方案對性能需求均有所不同，導致合成材料與配方以及合成工藝方法均有所不同。非結構膠強度較低、耐久性差，只能用于普通、臨時性質(zhì)的粘接、密封、固定，不能用于結構粘接。動力電池結構膠強度高、抗剝離、耐沖擊、施工工藝簡便。
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在動力電池底座的粘接過程中，使用的動力電池結構膠要考慮以下兩個因素：耐高溫性能：在電池放電過程中，電芯的溫度會不斷升高，因此要求膠水在高溫環(huán)境下也能夠保持較好的粘接性能可靠性問題：在長期使用中，電池會不斷地震動、受力，如果采用的粘接劑不夠牢固，容易出現(xiàn)底座脫落和漏電等問題；
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動力電池結構膠應用的優(yōu)勢:1、導熱率1.2W/mK-3.0W/mK能夠滿足電芯及電池模組散熱的要求； 2、可替代螺栓構件，簡化結構、減輕重量，提高電池包在單位體積內(nèi)的能量，增加續(xù)航里程； 3、剪切粘接強度不低于5MPa，可抵抗災難沖擊； 4、阻燃等級UL94-V0，離火即滅； 5、固化時間可根據(jù)施工工藝調(diào)整； 6、可大面積使用，也可以灌封使用。適于點膠設備，自動化點膠生產(chǎn)線工效更高。 7、性能衰減率低，老化性能穩(wěn)定，保證電池組的使用壽命
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結構膠是指應用于受力結構件膠接場合，能承受較大動負荷、靜負荷并能長期使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結構部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。動力電池結構膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模組結構的機械連接，對于強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導熱性都提出了較高的性能要求。
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導熱材料：主要用于傳導電芯的熱量，并把模組的熱量往外進行轉移。絕緣材料：這個材料往往是與其他材料的要求融合在一起，主要的目標是放置單體電芯出現(xiàn)漏液或者其他破損狀態(tài)下，整個電池往金屬導電材料上引起知足或者絕緣問題。絕熱材料：主要的要求，是隔絕外部的熱量進入電池系統(tǒng)，有冷和熱兩種。密封材料：主要是實現(xiàn)電池系統(tǒng)密封的要求，實現(xiàn)IP67的作用。
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新能源汽車的發(fā)展主要以電池為主要能源供給驅動。動力電池相當于傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機，是新能源汽車的“心臟”，膠粘劑是保證“心臟”持久動力的“肌膜”。 在新能源汽車中，電池部件屬于整個新能源汽車的核心部件。 對新能源汽車的發(fā)展和普及至關重要。這對動力電池安裝中膠粘劑的使用提出了更嚴格的要求。