自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠批發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2023-09-28 02:25:42
自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠批發(fā)
動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠使用方法：1、表面處理：對(duì)待修補(bǔ)或需粘接部位進(jìn)行粗化處理，再用清洗劑進(jìn)行清洗。2、配制：按質(zhì)量比A:B=4:1或體積比3:1將A、B兩組份混合均勻，并在規(guī)定操作時(shí)限內(nèi)用完。3、涂敷：將調(diào)好的膠均勻涂敷于待粘物表面。4、固化：20~25℃固化24小時(shí)后可投入使用，若溫度低應(yīng)采用加熱或延長(zhǎng)固化時(shí)間來(lái)促進(jìn)固化。
自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠批發(fā)
新能源汽車(chē)電池包的密封性好壞對(duì)電池系統(tǒng)而言尤為重要、為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組的日常穩(wěn)定使用提供有效的防護(hù)保障、針對(duì)新能源汽車(chē)“三電”的用膠需求、均勻相對(duì)應(yīng)的一站式解決方案、并不斷改進(jìn)與逐步創(chuàng)新制定出更佳的密封方案、為新能源事業(yè)做出微薄的貢獻(xiàn)。
自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠批發(fā)
電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來(lái)實(shí)現(xiàn)電芯（包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯）組裝成模組，再由數(shù)個(gè)模組組裝固定于PACK 殼體中，形成汽車(chē)動(dòng)力電池包。新能源汽車(chē)用的CTP結(jié)構(gòu)電池包，在設(shè)計(jì)上省卻或大幅省去中間模組部件，轉(zhuǎn)而使用大量膠來(lái)連接固定電芯。這些動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠類(lèi)的應(yīng)用主要有兩大需求點(diǎn)：第一類(lèi)為結(jié)構(gòu)膠，即以結(jié)構(gòu)粘接為主，兼顧一定的導(dǎo)熱作用；第二類(lèi)為導(dǎo)熱膠，即以導(dǎo)熱粘接為主，膠粘劑應(yīng)用的目的是將電 芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部的散熱部件，實(shí)現(xiàn)熱管理的部分功能作用，兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求。
自貢動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠批發(fā)
新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，成為汽車(chē)行業(yè)的一股新勢(shì)力。其中，動(dòng)力電池組作為新能源汽車(chē)的“心臟”，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用、動(dòng)力電池密封膠是指用于動(dòng)力電池模組中不同部件的粘接、固定和密封的膠。作為動(dòng)力電池組結(jié)構(gòu)的組成部分，結(jié)構(gòu)膠不僅需要具有良好的粘接性和封閉性，還需要具備耐高溫、抗震動(dòng)、抗電化學(xué)腐蝕等特性。