藺鎮(zhèn)動力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2023-08-25 02:27:05
藺鎮(zhèn)動力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
電池密封膠是指通過界面的黏附和內(nèi)聚等作用，能使兩種或兩種以上的制件或材料連接在一起的物質(zhì)。隨著國內(nèi)創(chuàng)新型科技企業(yè)實力不斷提升，各類動力電池結(jié)構(gòu)密封膠產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展，在5G通信、電子電器、動力電池及新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、機械制造、輕工和日常生活等眾多領(lǐng)域逐步產(chǎn)生新型產(chǎn)品需求，膠粘材料與膠粘劑成為各個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)輕量化、高粘接、提質(zhì)增效的重要產(chǎn)品。
藺鎮(zhèn)動力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
近年來，在電動汽車輕量化、長續(xù)航的趨勢壓力下，CTP結(jié)構(gòu)應(yīng)運而生。CTP結(jié)構(gòu)電池組在設(shè)計上大大節(jié)省了中間模塊組件，增加了電池組的體積/重量能量密度，進一步延長了車輛的續(xù)駛里程。這種CTP結(jié)構(gòu)的電池組一般需要大量的膠粘劑來連接和固定電芯，幾乎無法使用傳統(tǒng)的機械連接方式。這些膠粘劑的應(yīng)用主要有兩個類型：一是結(jié)構(gòu)膠，以結(jié)構(gòu)粘接為主，同時考慮到一定的導(dǎo)熱性；二是導(dǎo)熱膠，它主要是基于導(dǎo)熱性，將電芯產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部散熱組件，以實現(xiàn)部分熱管理功能，同時它還能兼顧結(jié)構(gòu)粘接的要求。
藺鎮(zhèn)動力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
新能源汽車市場快速發(fā)展，成為汽車行業(yè)的一股新勢力。其中，動力電池組作為新能源汽車的“心臟”，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用、動力電池結(jié)構(gòu)膠是指用于動力電池模組中不同部件的粘接、固定和密封的膠。作為動力電池組結(jié)構(gòu)的組成部分，動力電池結(jié)構(gòu)膠不僅需要具有良好的粘接性和封閉性，還需要具備耐高溫、抗震動、抗電化學(xué)腐蝕等特性。
藺鎮(zhèn)動力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
動力電池箱體密封，為保證動力電池組不會因為進水而短路，動力電池生產(chǎn)廠家都會對其外殼做好密封防護工作，并且都要求能夠滿足防護等級為IP67甚至更高。在市場中應(yīng)用普及的是動力電池結(jié)構(gòu)密封膠，因為其密封效果好，容易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
藺鎮(zhèn)動力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
新能源汽車在中國發(fā)展至今，在傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)分得一杯羹，在汽車行業(yè)占比成功占了30%的份額。而新能源汽車讓人矚目的部分則是其動力電池的質(zhì)量，動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
藺鎮(zhèn)動力電池結(jié)構(gòu)膠生產(chǎn)廠家
選用新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)密封膠時應(yīng)參考什么樣性能標(biāo)準(zhǔn)去選擇：1. 防水密封性：動力電池結(jié)構(gòu)密封膠的防水性能對電池組密封應(yīng)用尤為重要，能夠有效保護內(nèi)部的干燥性。2. 耐高溫與導(dǎo)熱性：能夠承受電池組工作時所散發(fā)的高溫的并且能夠有效及時的將熱量排出、不造成熱量堆積、影響電池組的穩(wěn)定工作狀態(tài)。3. 防震防撞性：汽車行駛過程中產(chǎn)生的顛簸對密封的考驗也尤為嚴(yán)苛、防震、防撞性能不佳會使日常使用中出現(xiàn)密封處開膠等情況、導(dǎo)致整體的密封性能不佳。