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萬(wàn)州動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠批發(fā)價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2023-06-17 02:29:06
萬(wàn)州動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠批發(fā)價(jià)格

萬(wàn)州動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠批發(fā)價(jià)格

新能源汽車用的CTP結(jié)構(gòu)電池包,在設(shè)計(jì)上省卻或大幅省去中間模組部件,轉(zhuǎn)而使用大量膠來(lái)連接固定電芯。這些膠類的應(yīng)用主要有兩大需求點(diǎn):第一類為動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)膠,即以結(jié)構(gòu)粘接為主,兼顧一定的導(dǎo)熱作用;第二類為導(dǎo)熱膠,即以導(dǎo)熱粘接為主,膠粘劑應(yīng)用的目的是將電 芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部的散熱部件,實(shí)現(xiàn)熱管理的部分功能作用,兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求。

萬(wàn)州動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠批發(fā)價(jià)格

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電池系統(tǒng)里面需要大量的材料來(lái)實(shí)現(xiàn)電芯(包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯)組裝成模組,再由數(shù)個(gè)模組組裝固定于PACK 殼體中,形成汽車動(dòng)力電池包。新能源汽車用的CTP結(jié)構(gòu)電池包,在設(shè)計(jì)上省卻或大幅省去中間模組部件,轉(zhuǎn)而使用大量膠來(lái)連接固定電芯。這些動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠類的應(yīng)用主要有兩大需求點(diǎn):第一類為結(jié)構(gòu)膠,即以結(jié)構(gòu)粘接為主,兼顧一定的導(dǎo)熱作用;第二類為導(dǎo)熱膠,即以導(dǎo)熱粘接為主,膠粘劑應(yīng)用的目的是將電 芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部的散熱部件,實(shí)現(xiàn)熱管理的部分功能作用,兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求。

萬(wàn)州動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠批發(fā)價(jià)格

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動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠可用于粘接和密封各種材料(如金屬與金屬,金屬與玻璃粘接,金屬與玻璃纖維粘接等)。1、具有質(zhì)輕,高韌性,防水,防塵及防躁等特點(diǎn)。2、并能有效緩沖震動(dòng)及吸氣,可滿足動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)對(duì)粘接及密封系統(tǒng)的特殊要求;3、可代替鉚釘,螺絲,螺栓甚至焊接等傳統(tǒng)機(jī)械粘接方式,對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行結(jié)構(gòu)粘接與密封。

萬(wàn)州動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠批發(fā)價(jià)格

萬(wàn)州動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠批發(fā)價(jià)格

電池密封膠:主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等,主要的作用是電芯與模組成為一體化,滿足模組的振動(dòng)、沖擊和跌落等要求。導(dǎo)熱材料:主要用于傳導(dǎo)電芯的熱量,并把模組的熱量往外進(jìn)行轉(zhuǎn)移。絕緣材料:這個(gè)材料往往是與其他材料的要求融合在一起,主要的目標(biāo)是放置單體電芯出現(xiàn)漏液或者其他破損狀態(tài)下,整個(gè)電池往金屬導(dǎo)電材料上引起短路或者絕緣問(wèn)題。絕熱材料:主要的要求,是隔絕外部的熱量進(jìn)入電池系統(tǒng),有冷和熱兩種。密封材料:主要是實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)密封的要求,實(shí)現(xiàn)IP67的作用。

萬(wàn)州動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)密封膠批發(fā)價(jià)格

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新能源汽車的發(fā)展主要以電池為主要能源供給驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力電池相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī),是新能源汽車的“心臟”,膠粘劑是保證“心臟”持久動(dòng)力的“肌膜”。 在新能源汽車中,電池部件屬于整個(gè)新能源汽車的核心部件。 對(duì)新能源汽車的發(fā)展和普及至關(guān)重要。這對(duì)動(dòng)力電池安裝中膠粘劑的使用提出了更嚴(yán)格的要求。